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Belgrado ha circa 2 milioni di abitanti, vi circolano mezzo milione di auto ed il trasporto pubblico si svolge su bus e tram. Con solo sei ponti sui fiumi Danubio e Sava, la struttura urbanistica della capitale serba è insufficiente a sostenere le dimensioni del traffico privato. Da qui la necessità di una metropolitana. La rete della metropolitana di Belgrado dovrebbe articolarsi su tre linee per un totale 36 km e su 55 stazioni, offrendo un appropriato servizio a circa 660.000 utenti al giorno. Per dar vita a questo collegamento la Bers ha approvato un finanziamento da 600 milioni di euro per la realizzazione della rete. I lavori dovrebbero partire entro due anni ed il progetto (il costo stimato dell’opera èdi 1 miliardo di euro) è sostenuto anche dalla Francia, che concorrerà al finanziamento delle apparecchiature elettriche, mentre le risorse Bers verranno destinate ai lavori di costruzione. Secondo fonti serbe le risorse dovrebbero venire erogate entro 18 mesi alla città, che avrà bisogno di una garanzia statale per fruire del prestito. La Francia, a seguito di un accordo del 2011, ha già messo a disposizione 3 milioni di euro per gli studi di fattibilità, e vi prtovvede la compagnia francese Egis Rail, ed ha garantito un prestito per la realizzazione della struttura. Il gruppo francese Alstom avrà la priorità nei negoziati per l’acquisto delle vetture.